エクスカージョンディーゼルターボ整備続き

こんばんは
 
今日もSさんのエクスカージョンの整備の続きです。
ベルト・テンショナー・オルタネーターレギュレターの交換
 
オルタネーターは替えやすいですがベルトは他の車種より交換しにくいです。
 

テンショナーも新品に交換

こちらがオルタネーター（発電機の役割）

オルタネーターの裏側を分解して写真のレギュレターを交換します。

こちらがレギュレターです。ブラシが結構減っていました。
交換後１４.1Vまでしっかり発電するようになりました。

続いてハンドルの交換・・・革ハンドルなので当然擦れて見た目が悪くなります。悪くなったものは交換・または修理をしましょう！交換または修理をすればもとに戻りますので・・・

ハンドルには専用の工具が必要です。この工具で外していきます。

交換後のハンドル、これは日本で巻き直した方が低価格でクオリティーが高いので安心です。アメリカで巻き直してくると耐久性が悪いんですよね。

これでSさんのエクスカージョンも作業の終わりが見えてきました。月曜日にアライメント出しますので完了次第お返しいたします。
 
ではまた次回！！
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