エクスカージョン PCM交換

こんにちは
 
エクスカージョンのPCMの交換を行いました。
8番だけスパークしていない・または燃料が供給されていないためPCMの交換をしました。
ここまでの道のりは長かった・・・(笑)
 
純正のPCMを外し取り付けをして書き込みをして完了と言う作業です。
またまた出ちゃいますよ!!
フォード純正診断機VCM最近の一番仕事の出来る従業員(タイヤチェンジャーも今週は8本交換してくれました)
 
本国リビルト品です。
 

 
現地の業者はこのままつければ動くと言ってましたがそんな訳あるわけない・・・きアメリカに住む人は言葉の最後に必ず多分を付けた方が良いと思います(笑)

青いグラフが8番だけ谷になっていたのが正常に戻りました。

エンジンの調子もバッチリ良くなり快適な走行ができました。
 
この車両が一年で整備した物
 
イリジウムプラグ交換10本
純正イグニションコイル交換10本
IACバルブ交換
スロットルポジションセンサー交換
燃料ポンプ交換
燃料フィルター交換
デフオイル交換
ベルト交換
プーリー交換
フロントブレーキローター左右交換
フロントボールジョイント交換
フロントデフシール交換
フロント4WDハブ純正交換
ショック4本交換
マフラー交換
4WDバキュームホース交換(これがだめだと4WDへ入らなくなります)
 
1年前にカスタム内容
 
2005yヘッドライト
2005yグリル
2005yバンパー
バグガード
ルーフマーカー
ニットーデューングラップラータイヤ(315/75R16)
リフトアップ
ロックフォードアンプ
ロックフォードスピーカー
ロックフォードウーハー
パイオニアスピーカー
HDDナビ(パイオニアサイバーナビ)
HDD地図データー2013年更新
バックカメラ
ウェザーテックフロアーマット(最近の当店の標準装備)
 
以上!!
 
新車並行で走行距離は走っていますがお金と時間をかけて整備をしてきましたので最高の車に仕上がっております。
 
ではまた次回!!
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